东京羽田国际机场与日本航空近期正式开展人形机器人航空地勤及货运实证测试，引入来自中国的人形机器人参与货物转运、行李搬运等现场作业，探索航空枢纽智能化落地新路径。
本次测试选用宇树、优必选两款国产人形机器人，机型针对机场作业场景优化，可灵活完成集装箱搬运、行李转运等重复性体力工作。相较于传统轮式搬运设备，人形机器人具备更好的环境适应性，能够在机场狭窄空间内移动，并可完成爬楼梯等动作，无需对现有机场设施进行大规模改造，部署成本与灵活性优势突出。
据了解，此次实测周期长达两年，整体分为三个阶段逐步推进。当前阶段以远程遥控模式在停机库开展基础作业演练，验证机器人在真实场景中的稳定性与安全性;后续将逐步升级为半自主、全自主运行，持续拓展作业范围与任务复杂度。
此次引入人形机器人，主要为应对日本航空业日益严峻的劳动力短缺问题。受人口老龄化影响，机场地勤、货运等体力岗位缺口持续扩大，行业迫切需要自动化与智能化设备替代高强度人工劳动。
目前测试中的机器人仍面临续航有限、极端天气适应能力不足等挑战，同时航空安全相关法规也对其自主作业范围存在一定限制。随着技术迭代与行业规范逐步完善，人形机器人有望在全球机场地勤、物流中转、工业搬运等场景实现规模化应用。
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